Royal Enfield Continental Gt 650 Dr. Mayhem

Descripción

Royal Enfield Continental GT 650 Dr. Mayhem

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*& DESCRIPCIÓN GENERAL
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Bienvanid@ a esta publicación.
Si llegaste hasta aquí, es porque, al igual que yo, has soñado con una moto única y especial.
Eso es la Royal Enfield Continental GT 650, un sueño hecho realidad.
Esta moto se roba la atención en todos lados y las miradas en cada parada. Tiene un estilo único y un rendimiento genial.
Es potente, es rápida, es agresiva, es clásica, pero es actual... Es perfecta.

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*& CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
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• La única Cafe Racer de fábrica.
• Inyección electrónica de combustible.
• Potencia de 47 BHP a 7100 RPM.
• Motor 648 CM3 bicilindrico en paralelo.
• Sistema de frenos ABS de doble canal.
• Normativa Euro 4 en emisiones de CO2 (Nunca se te va a quedar en una revisión tecnicomécanica).
• Rendimiento aproximado de gasolina: 70 Km por galón.

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*& ¿QUÉ INCLUYE?
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• Espejos tipo end bar (cafe racer) en acero inoxidable de 8 mm (instalados).
• Espejos y pesas de manillar originales.
• Farola led (instalada).
• Farola original.
• Direccionales personalizadas (instaladas).
• Direccionales originales (una de las direccionales, no tiene el socket, ya que se instaló en una de las que tiene la moto).
• Stop personalizado (instalado).
• Stop original.
• Protector de bomba de freno delantero en acero inoxidable (instalado).
• Protector de cárter en acero inoxidable (instalado).
• Porta placa en acero inoxidable (instalado).
• Protector de tanque en cuero sintético.
• Parrilla original.

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*& ¿TIENE GARANTÍA?
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Sí, se han realizado todos los mantenimientos reglamentarios con el concesionario y mantiene su garantía hasta el 27 de agosto del 2024.

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*& ¿TIENE SOAT y TECNICOMÉCANICA VIGENTE?
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• SOAT hasta el 5 de septiembre del 2024
• Tecnicomécanica hasta el 30 de agosto de 2024.

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*& ¿DÓNDE ESTÁ MATRICULADA?
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En Bogotá.

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*& LLANTAS
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Trasera: Metzeler Sahara 140/80-18
Delantera: Michelin Anakee Street 100/80-18

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*& ¿QUÉ ESTÁ MAL?
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• La tapa lateral se me cayó y la perdí, compre todas las piezas de nuevo, menos la chapa. Actualmente, tiene una chapa de Classic, pero no es fiable, ya que no asegura bien. Por ende, tiene otra llave para la tapa lateral.
• El sillín tiene desgaste, ya es necesario mandarlo a impermeabilizar y tapizar.
• Actualmente, tengo dos fotocomparendos; que con la firma de la promesa de compra y el primer abono, paragaria para hacer el traspaso sin problema. (Los comparendos los bajan de inmediato en cuanto se hace el pago).

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*& SEGUIMIENTO DE MANTENIMIENTOS
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21-sept-21: 629 Km - Mantenimiento 500 Km.
10-dic-21: 3692 Km - Instalación de protector de radiador, cambio de farola por led, cambio de direccionales por metálicas tipo cafe racer, cambio de stop por led tipo cafe racer, instalación de portaplaca, instalación de soportes para caballete, mantenimiento básico: cadena, guaya de embrague, presión llantas, etc.
18-dic-21: 3900 Km. - Cambio de guaya de embrague.
27-ene.-22: 5486 Km. - Mantenimiento 5000 Km con cambio de aceite y cambio de bombillos direccionales.
15-jun-22: 10045 Km - Mantenimiento 10000 Km con cambio de aceite, cambio de filtro de aire, cambio de pastillas de freno delantero y trasero, cambio de filtro de aceite.
29-nov-22: 14400 Km - Cambio de pastillas de freno delanteras.
19-dic-22: 15020 Km - Cambio de llantas.
22-dic-22: 15100 Km - Mantenimiento 15000 Km con cabio de aceite.
31-mar-23: 18955 Km - Cambio de pastillas de freno delanteras y traseras.
6-jun-23: 20425 Km - Mantenimiento 20000 Km con cambio de aceite.
5-ago-23: 22630 Km - Cambio de kit de arrastre.
28-ago-23: 23320 Km - Cambio de pastillas de frenos delantero y trasero.
2-oct.-23: 24000 Km - Cambio de pera de freno trasero y guaya de acelerador.
31-oct.-23: 25028 Km - Mantenimiento 25000 Km con cambio de aceite. Cambio de: filtro de aceite, filtro de aire, bujías, capuchones de bujías, líquido de frenos.
Dic.-23: Mantenimiento básico, ajuste de cadena y lubricación de guayas.