Mazda CX-5 2.5 Grand Touring Station Wagon 4x4

Descripción

Hermosa camioneta Japonesa, Mazda CX-5 Grand Touring 4x4 2.5L 2018, con 66.336 kilómetros de recorrido, sin choques, mantenimientos en concesionario Mazda, documentos al día, disponible para cualquier inspección, CITA PREVIA.

Especificaciones Técnicas:

El modelo de entrada continúa equipado con el propulsor atmosférico de inyección directa Skyactiv-G de 2.5 litros con sistema de tiempo secuencial de sus 16 válvulas (S-VT), capaz de desarrollar una potencia de 188 caballos a las 6.000 rpm y el torque de 251 Nm a las 4.000 rpm. Acoplado a una transmisión automática Skyactiv-Drive de seis velocidades con sistema secuencial Activematic, que recorta el tiempo de cambio de marchas optimizando la aceleración, además del modo de manejo Sport para cuando se requiera mayor impulso, y sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas i-Activ AWD.

Diseño Exterior:

El aire Premium de CX-5 fue posible gracias a que se aplicó una evolución del lenguaje de diseño Kodo (alma del movimiento), con grupos ópticos rasgados unidos a una prominente parrilla con bocel en cromo, rejillas tipo panal de abejas y el logo de Mazda en efecto tridimensional. A los lados transmite poder y robustez gracias a sus enormes pasos de rueda con protectores en plástico negro, destacando además el bocel cromado en la parte inferior de las ventanas.

Las ópticas traseras con luces LED tienen efecto de alto relieve, con el haz de iluminación de las direccionales y de freno en formato redondo. El portón trasero y sus alrededores recurren a formas trapezoidales con gran espacio para la placa, mientras que el bumper ofrece protector en tono negro mate, luces antiniebla a sus extremos y dos salidas de escape que le imprimen un aspecto deportivo, exploradoras LED y spoiler incorporado a la quinta puerta.

Las dimensiones de esta SUV alcanzan 4,55 metros de largo, 1,84 metros de ancho, altura de 1,68 metros y una distancia entre ejes de 2,70 metros. Su capacidad de carga en el baúl llega a 442 litros.

Diseño Interior:

Al interior se nota el empeño de la marca japonesa por hacer a la Mazda CX-5 digna del estilo y acabados de un vehículo Premium, resaltando el enfoque minimalista en el tablero, conformado de piezas de plástico muy suaves al tacto, la reducción de detalles cromados e incluso, el pilar A forrado en tela.

También ofrece; vidrios eléctricos con función de un solo toque, limpiabrisas con sensor de lluvia, control de velocidad crucero, segunda fila de asientos abatible 60:40 con espaldares reclinables y descansabrazos central con dos conectores USB, control de sobremarcha, y un soberbio sistema de aire acondicionado electrónico dual, sistema de infoentretenimiento Mazda Connect con pantalla táctil de siete pulgadas y comando de voz, conectividad Bluetooth, reproductor de audio CD/MP3, USB o entrada auxiliar, navegador GPS (opcional en las versiones más económicas), botón multicomando y sistema de audio Bose con 10 parlantes, techo corredizo y la pantalla de activa de conducción (Head Up Display) sobre el tablero de instrumentos, tapicería en cuero.

Seguridad:

Además de estar construida sobre un chasis Skyactiv-Body de alta rigidez con sistema avanzado de absorción y distribución de impactos, control G-Vectoring (GVC). También incorporan frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (BA), freno de parqueo con accionamiento eléctrico, seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), señal de frenado de emergencia, asistencia de arranque en pendiente, control dinámico de estabilidad, control de tracción, función «Auto Hold» de retención automática de frenos, cámara de reversa y sistema Isofix con seis ganchos para el ajuste de las sillas de los infantes, sensor de reversa para la parte trasera y el sistema avanzado de monitoreo de punto ciego (BSM) con alerta de tráfico cruzado atrás (RCTA), dirección es asistida eléctricamente (EPS) y su graduación está sujeta a la velocidad y las revoluciones del motor. La suspensión es independiente con barra estabilizadora, tipo McPherson adelante y con multibrazo tipo (E) atrás.