BMW 330E 2.0 330E Iperformance Edicion M

Descripción

Hermoso BMW 330e iPerformance Edición M Híbrido Enchufable, modelo 2024, con 20.807 kilómetros de recorrido, Único dueño, mantenimientos estrictos en concesionario BMW AUTOGERMANA, listo para traspaso, disponible para cualquier inspección, CITA PREVIA. Especificaciones técnicas: El BMW 330e equipa un sistema motriz híbrido enchufable. Se compone de un motor TwinPower Turbo de 2.0 litros, cuatro cilindros, con 184 caballos y 300 Nm de torque, con función Auto Start/Stop, que se une a un motor eléctrico con potencia continua de 66 caballos, que en su pico más alto alcanza 111 caballos, y torque de 265 Nm. Este conjunto, que entrega una potencia combinada de 252 caballos y torque de 420 Nm, trabaja junto a una caja Steptronic de ocho velocidades, asociada al propulsor eléctrico, con un programa de cambios específico y relaciones descendentes al frenar. Además, es 15 mm más larga que en el modelo convencional. De otro lado, el motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio con 10,79 kWh de capacidad, que puede recargarse al 100% en 5,7 horas a 30 amperios. Su rango de autonomía es de 56 kilómetros por carga bajo el ciclo NEDC, un 50% que el modelo anterior. Importante destacar el alto nivel de eficiencia en la recuperación de la energía a través del frenado, donde el motor eléctrico asume la función de un generador. En esta operación, la energía eléctrica que alimenta a la batería también alimenta al sistema eléctrico del carro. Por ello, no requiere un generador accionado por el motor a combustión. Según cifras oficiales, puede ofrecer un rendimiento de hasta 180 km/galón y emisiones de CO2 en el orden de los 50 gramos por kilómetro. El trabajo conjunto de los motores permite al BMW 330e iPerformance acelerar de 0 a 100 km/h en 6,0 segundos, alcanzando una velocidad punta de 230 km/h. Exterior: Al hablar del BMW Serie 3, hablamos de una berlina de diseño elegante y refinado. Eso no se pierde en el 330e híbrido enchufable, Claro, hay detalles específicos como el juego de rines de 17 pulgadas a dos tonos, y la tapa para el enchufe para la electricidad, ubicado sobre el guardabarro delantero. Atrás cambia la signatura del modelo, cambiando la tradicional “i” de los autos a gasolina por la “e” que hace referencia a la versión híbrida. Otras características permanecen intactas como sus luces LED adelante y atrás, ‘riñoneras’ con marco cromado, espejos retrovisores con luz direccional integrada y doble salida de escape. Cuenta además con llantas Run Flat y kit antipinchazos. Pintura metalizada Interior: Cuenta con elementos tecnológicos como la interfaz específica del cuadro de información, que proyecta la eficiencia y rendimiento de la batería y el flujo de energía. A esto se suma el selector de modos de manejo en la consola central, con las opciones Sport, Hybrid y Electric. El resto de la dotación permanece igual, con el BMW Live Cockpit Plus compuesto por una pantalla curva con cuadro de instrumentos de 12,3" y display de control de 14.9” y conexión por Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. También tiene climatización automática de tres zonas, techo solar y asientos en cuero con ajuste eléctrico, así como limitador de velocidad y control crucero. Seguridad: El equipo de seguridad consta de seis airbags, controles de estabilidad y tracción, frenos ABS+EBD, Parking Assistant, control dinámico de estabilidad (DSC) con contenido ampliado, fijación para asiento infantil ISOFIX, cámara de reversa trasera, sensores de parqueo delanteros y traseros (PDC), asistente de parqueo horizontal y perpendicular (maniobra, acelera, frena y opera los cambios automáticos), asistente de reversa: Almacena los últimos 50 metros recorridos para poder salir por el mismo camino por medio del botón, active Park Distance Control.