Land Rover Range Rover Velar 2.0 S

Descripción

¡LUJOSA! Range Rover Velar S 2.0L Turbo 2018, con tan solo 39.712 kilómetros de recorrido, unico dueño, mantenimientos estrictos en Land Rover, nunca chocada, documentación al dia, lista para traspaso, disponible para cualquier peritaje. CITA PREVIA

Especificaciones técnicas:

La Range Rover Velar incorpora un motor Ingenium Turbo de 2.0 litros y cuatro cilindros, que entrega hasta 250 caballos de potencia a 5.500 rpm, y un torque de 365 Nm entre 1.200 y 4.500 rpm. Acoplada a una transmisión automática ZF de ocho velocidades que se complementa con una tracción total conectable que se gestiona mediante el sistema Terrain Response 2, que adecúa la transmisión, tracción y motor según se requiera, mientras que la suspensión es de tipo IntegralLink, más efectiva a la hora de absorber las imperfecciones del camino.

Diseño Exterior:

Por donde se le mire, la Range Rover Velar es impactante y llamativa. Construida sobre la plataforma de la Jaguar F-Pace, cuenta con un chasis más ligero y rígido con un 81% de aluminio de alta resistencia también utilizado en la carrocería. El frontal sigue las líneas básicas de la marca aunque es mucho más estilizado, con grandes entradas de aire y faros delgados, destacando la firma lumínica en LED.

La línea de los ventanales inicia en ángulo recto pero termina en un ángulo curvo y suave, al tiempo que su carrocería es de dos tonos y una gran franja horizontal atraviesa el portón trasero hasta los laterales, en las cuales están los faros traseros. Tiene dos tubos de escape y un gran protector para el bumper trasero.

La amplia distancia entre ejes contribuye enormemente a su elegancia a la vez que ayuda a ofrecer un interior espacioso, mientras que sus grandes rines de aleación de 22 pulgadas optimizan la impresionante silueta del vehículo y aumentan aún más la espectacular presencia del Velar.

Los faros full-LED son los más finos que se han utilizado en la producción de un vehículo de Land Rover. Las manillas desplegables de las puertas realzan la forma minimalista y escultural del Velar y logran que su resistencia al aire sea de tan solo 0,32 Cd, convirtiéndose así en el Land Rover con mejor eficiencia aerodinámica construido hasta la fecha.

Sus dimensiones alcanzan 4,80 metros de largo, 2,14 metros de ancho (con retrovisores), 1,66 metros de alto y una distancia entre ejes de 2,87 metros, además de un ángulo de entrada de 24°, un ángulo de salida de 30°, y una capacidad de 673 litros en bodega.

Interior:

El lujo y la tecnología están presentes en cada rincón de la cabina de la Range Rover Velar con materiales de alta calidad; cuenta con dos pantallas táctiles de 10 pulgadas que a través del sistema Touch Pro Duo, permiten gestionar diversas funciones del vehículo. En la pantalla superior, se operan el equipo de sonido y la navegación GPS, mientras que en la pantalla inferior es posible configurar al sistema Terrain Response 2 de gestión «todo terreno», y los controles climáticos de cabina y asientos.

No podía faltar un tablero de instrumentos totalmente digital, con una pantalla LCD de 12,3 pulgadas, mandos táctiles en el volante y el comando de la transmisión en formato de perilla, como en otros modelos Land Rover.


Seguridad:

Es muy amplio el abanico de opciones que en el campo de seguridad ofrece la Range Rover Velar, destacando el programador activo de velocidad, que puede frenar el carro y arrancar de nuevo al moverse el vehículo ubicado adelante; frenado automático de emergencia con detección de peatones, control de crucero adaptativo y seis airbags.
La estructura rígida, ligera y con un alto contenido de aluminio de la carrocería, la suspensión delantera de doble triángulo y la suspensión trasera Integral Link son la base para una conducción ágil y gran confort al volante. Asimismo, ofrece niveles excepcionales de protección contra las colisiones, ya que se ha desarrollado para cumplir las normativas más exigentes relativas a las pruebas de impactos.

También está presente el sistema All Terrain Progress Control, que mantiene una velocidad constante en un rango de 3,6 a 30 km/h, para que el conductor no intervenga para acelerar o frenar, sino solo para conducir el vehículo por la ruta necesaria evadiendo los obstáculos que se presenten.