Yamaha Fazer 150 Doble Freno De Disco

Descripción

Precio fijo $3’600.000

Precio solo por Semana Santa.

Incluye:
1 Casco MT
1 Casco genérico certificado
2 Intercomunicadores
1 Par de rodilleras scoyco
1 Impermeable cuerpo completo
1 Par de guantes
1 Yamaha Fazer 150 2015

Para mí, los buenos negocios son aquellos basados en la sencillez de la verdad. Si no esta de acuerdo con el precio, simplemente no oferte existe libertad en el mercado para elegir entre diversas alternativas. Así, si el precio o las condiciones del vehículo no satisfacen, cada uno es libre de actuar conforme a sus intereses. Por eso esta descripción es detallada en las condiciones del vehículo y en mi postura frente al precio.

Si encuentra una moto con mejores condiciones que esta a un menor precio no pierda la oportunidad y cómprela, aquí el precio es fijo.

Principales ventajas frente a otras motos

Yamaha Fazer 16 – Características reales pues los otros parámetros están en el manual:

Suspensión: Barras telescópicas de 40 mm.

Amortiguación trasera: Sistema Monoshock.

Asiento amplio para dos pasajeros.

Espejos integrados en el carenado y doble faro.

Disco delantero de mayor tamaño.

Muy bajo consumo de combustible.

Incluye parrilla y defensas.

Yamaha Fazer 16 – Modificaciones y Mejoras

Llantas: Siempre ha usado Pirelli Diablo Rosso.

Freno trasero: Se cambió a disco para mejorar el frenado y evitar ruidos molestos en lluvia.

Cúpula alta: Instalación para mayor comodidad en viajes largos.

Espejos adicionales: Barra con espejos curvos para eliminar puntos ciegos.

Protección: Instaló handsavers, aunque los de plástico se rompieron en la caída, se dejaron las barras de protección.

Espejos antirreflejo: Reducen el encandilamiento en conducción nocturna.

Maniguetas ajustables.

Todas las modificaciones están orientadas a seguridad y comodidad, sin cambios en sistemas de potencia ni mecánica.

Características Técnicas y Generales

Marca y Modelo: Yamaha Fazer 150 (versión carenada).

Kilometraje: La moto fue adquirida de segunda mano con 40.000 km; en mi posesión ha recorrido 32.000 km, mayormente en trayectos interurbanos (Bogotá a Tunja), lo que minimiza el desgaste típico del uso urbano.

Mantenimiento y Estado Mecánico:

En el momento de compra solo se requirió el ajuste de sellos y sincronización por mantenimiento preventivo.

A lo largo de su historia, ha registrado cinco caídas; de estas, cuatro ocurrieron mientras la moto estaba detenida (por no colocar adecuadamente la pata) y solo una en movimiento a baja velocidad subiendo una pendiente (aproximadamente 15 km/h en una vía mal parcheada con arena y roca suelta). Dichas incidencias no han comprometido la integridad mecánica, habiendo requerido únicamente mantenimientos de rutina.

Junto con la moto, entrego dos cascos certificados. El del copiloto lo compré más como repuesto, pero ambos están sin impactos. El MT Blade tiene le cambie el visor porque rompí una patica al intentar desmontarlo.

Cada casco lleva su intercomunicador, no recuerdo la marca exacta, pero han funcionado muy bien: batería duradera y conexión rápida.

También incluyo guantes, impermeable y rodilleras Scoyco. Estas últimas las he usado mas para trabajar de rodillas porque son bastante cómodas que en la moto. Pero en la única caída donde realmente las necesité, respondieron muy bien, por lo que las recomiendo totalmente.

Descripción de Uso y Valoración Técnica

En un lapso de 5 años, la moto ha demostrado ser confiable y adecuada para trayectos de media y larga distancia.

La moto funciona bien, con mantenimiento al día y desgaste normal por el uso. Lo último que se le cambió fueron los discos de clutch con separadores, porque la sentía con menor respuesta en subidas. En general, la potencia en ascensos no es su fuerte, algo normal en una 150cc, aunque si la siguiera usando, le pondría un piñón más pequeño en el próximo cambio de kit de arrastre para mejorar la tracción.

En cuanto a lo estético, el carenado tiene rayones y fisuras, algo normal por el kilometraje que tiene. La moto estuvo bastante tiempo sin uso, por lo que la batería está descargada y sería un repuesto a cambiar. También recomendaría cambiar el kit de arrastre, los cubre guayas y el control de luces derecho, que tiene un poco de juego. Todos estos son desgastes normales con el tiempo.

Razón de venta

No la uso: Hace años trabajo remoto y solo la sacaba una vez al mes para ir a Tunja. Ahora, con un nuevo proyecto de investigación, ni los fines de semana tengo libres. Lleva cuatro meses parqueada sin uso.

Viajo fuera del país: Me voy de Colombia por dos semestres y prefiero tener dinero disponible en caso de emergencia, en lugar de dejar una moto guardada a miles de kilómetros.

Cobro de parqueadero: En el conjunto empezaron a cobrar mensualidad por el espacio que antes era compartido. No tengo tiempo para reclamar ni sentido pagar por algo que no uso.

La moto estará publicada solo por dos meses antes de mi viaje. Si no se vende, simplemente la dejo donde mis abuelos y no la volveré a publicar a este precio. No es una venta por urgencia, sino por comodidad. El precio no es negociable. Si le sirve, cerramos el trato fácil y rápido con moto y equipo completo. Si no, hay muchas otras opciones en el mercado.

Estado de documentos

SOAT: Venció el 01/04/2025, lo revisé justo antes de ponerla en venta.

Técnico mecánica: Vigente hasta el 31/08/2025 (la diferencia de fechas es porque el año pasado tambien estuvo sin uso unos 5 meses).

Impuestos: Pagados al día, la moto está registrada en Funza.

Si quiere revisarla, se puede probar dentro del conjunto o traer a su técnico de confianza (para revisar la moto, no el precio).

Condiciones de traspaso

Todos los gastos de traspaso corren por cuenta del comprador. No tengo el dato exacto del costo actual, por lo que sería cuestión de consultarlo directamente.

Condiciones de la Venta

Valoro que se tome el tiempo de leer por lo que le daré $100.000 de descuento a los que me digan la palabra "naranja" como código de descuento.

No se atenderán comentarios genéricos como "oferta seria" . Para mí, lo único serio es que el interesado se comprometa a una cita para evaluar personalmente la moto. Solo en caso de que ambas partes estén de acuerdo en el precio y las condiciones reales del vehículo, se procederá con la transacción.