Ford Escape 2.5 St-Line Fwd Ecvt Hibrida
Publicado por Casa Toro Ford
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Características del vehículo
Marca | Ford |
|---|---|
Modelo | Escape |
Año | 2025 |
Versión | 2.5 St-Line Fwd Ecvt Hibrida |
Color | Azul |
Tipo de combustible | Híbrido |
Puertas | 5 |
Transmisión | Automática |
Motor | 2.5 |
Tipo de carrocería | Camioneta |
Kilómetros | 0 km |
Control de tracción: 4x2
Potencia: 200 hp
Descripción
El sistema elige automáticamente la combinación más óptima de motores, de modo que contemos con la potencia suficiente y la operación más eficiente
El motor eléctrico se alimenta de una batería de iones de litio más pequeña y liviana, pero, más capaz. Se ubica estratégicamente debajo de los asientos de la segunda fila, sin sacrificar la comodidad de los ocupantes o la capacidad de carga del baúl. Además, cuenta con un sistema de refrigeración con líquido, alargando la vida útil de la batería y evitando el traspaso de calor al habitáculo
La Escape Completamente Híbrida no necesita ser conectada. El vehículo recupera energía automáticamente al frenar gracias a un avanzado sistema de frenado regenerativo, que convierte la energía cinética del frenado en energía eléctrica. Esta última se acumula en la batería de iones de litio que alimenta el motor eléctrico.
Batería de iones de litio de 1.1 kWh Sí
Capacidad tanque de combustible 14.3
Carrocería 5 Puertas
Cilindros 4 en línea
Combustible Electricidad Gasolina
Dirección Eléctrica asistida EPAS con compensación de deriva
Distribución Electrónica de FrenadoEBD Sí
Frenos Con discos en las 4 ruedas con sistema ABS - EBA - EBD
Llantas 225 60 R18
Máximo volumen de carga detrás de la 2 fila de asientos litros 974
Motor a gasolina 2.5L Ciclo Atkinson I4 iVCT
Motor Eléctrico Sí
Posición Transversal
Potencia combinada hp rpm 200 hp 6.250 rpm
Sistema de combustible Multi puerto secuencial
Sistema de energía auto recargable Sí
Sistema de Frenado Regenerativo Sí
Sistema de frenos 4 discos ABS
Sistema de tracción 4x2 FWD Front wheel drive
Suspensión Delantera MacPherson independiente con barra estabilizadora
Suspensión Trasera Enlace doble independiente con barra estabilizadora
Torque motor de combustión interna (Nm/rpm) : 210 Nm @ 4.000 rpm
Transmisión eCVT - Transmisión Electrónica Continua Variable
Velocidades Adelante eCVT - Atrás: 1
Volumen de carga detrás de la 1 fila de asientos litros 1,722
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