Mazda 2 Touring 1.5 Automático Sport 2022

Descripción

Hermoso Mazda 2 Touring 1.5L (Carbon Edition)) Automático Hatchback 2022, con 15.975 km, único dueño, sin choques, sin reclamaciones de aseguradora, mantenimientos en concesionario Mazda, documentos al día, disponible para cualquier inspección, CITA PREVIA.

Especificaciones técnicas:

El nuevo Mazda2 cuenta con la Tecnología Skyactiv evolucionada, propia de la marca, incluyendo mejoras en la potencia, el torque y el confort al conducir. Su motor Skyactiv-G de 1,5L entrega 108,6 caballos de potencia a 6.000 rpm y un torque máximo de 14,38 kgf/m a 4.000 rpm con transmisión Skyactiv- Drive (Automática), de seis velocidades, que ofrece cambios suaves y ágiles con los cuales se logra un excelente desempeño y una dinámica de manejo placentera.

Gracias al sistema de control G-Vectoring Plus (GVC+) el desempeño del vehículo es más preciso, inspira más confianza y es mucho más confortable. En escenarios de curvas, GVC+ disminuye considerablemente los movimientos del cuello que representan una molestia para el conductor y sus ocupantes. También mejora la estabilidad de manejo en superficies resbaladizas, al realizar cambios de carril, en velocidades medias y altas, y durante maniobras de emergencia.

Exterior : "CARBON EDITION"

La obsesión por los detalles de Mazda y la delicada maestría japonesa evidente en cada trazo, son la esencia fundamental de Mazda2. Su nivel de equipamiento corresponde a la versión Touring, en carrocería Hatchback, y ofrece aspectos diferenciales como rines color negro de 16 pulgadas, espejos laterales igualmente de color negro y, en su interior, la cojineria cuenta con costuras rojas y detalles en rojo en los aros de ventilación. Mazda2 "Carbon Edition" se proyecta como el complemento ideal de aquellos espíritus deportivos y dinámicos listos para recorrer nuevos caminos de grandeza.

Diseño:

Con una parrilla más profunda de rejillas tridimensionales y un marco cromado insertado a las ópticas principales, con nueva presentación. En el bumper hay ligeros cambios a la toma de aire principal y se eliminaron las exploradoras. En su lugar, ahora hay un delgado friso cromado.

Atrás, cambió un poco la distribución interna de las luces en la versión hatchback. El bumper se diseñó en la parte baja del cinco puertas, añadiendo elementos cromados en las esquinas, mientras que en el sedán se ubicó una estrecha franja negra que une los faros antiniebla, luces delanteras LED, ajuste de altura automático de luces, espejos exteriores ajustables eléctricamente, con direccional incorporada.


Interior:

Por su parte, el interior tiene nuevos materiales y acabados que no solo mejoraron la percepción de calidad, sino que otorgan un aspecto más lujoso, con revestimientos de colores más intensos.

Se lograron mejoras en el aislamiento acústico, reduciendo al máximo los puntos de contacto en donde entran vibraciones, al tiempo que se redujo el ruido de las ventanas. Los asientos también se rediseñaron, buscando reducir la fatiga y favorecer una postura más natural detrás del volante.

Incorpora pantalla táctil flotante de siete pulgadas para operar la interfaz multimedia Mazda Connect, ahora compatible con Android Auto y equipos móviles iPhone de Apple. Asientos tipo cubo con ajuste en altura para el conductor, apoyacabezas ajustables en altura, espaldares de la segunda fila abatibles 60:40, volante ajustable en altura y profundidad, comandos de voz, aire acondicionado manual, vidrios eléctricos con función de un solo toque para el conductor, bloqueo central, volante, barra de cambios y palanca de frenos forrados en cuero, sistema de audio con seis parlantes, apertura inteligente de puertas, encendido por proximidad de la llave.

Seguridad:

La dirección cuenta con asistencia eléctrica (EPS), sensible a la velocidad y revoluciones del motor, y se complementa con el nuevo G-Vectoring Plus (GVC+) que mantiene la tracción y la dirección más precisa mediante la distribución de la carga sobre cada eje, al tomar una curva.

Cuenta además con frenos de discos ventilados adelante y tambores atrás, con ABS, distribución electrónica de frenado (EBD) y asistencia de frenado (BA). La suspensión es independiente tipo McPherson y barra estabilizadora adelante, y de elemento torsional con amortiguadores telescópicos, atrás.

Seis airbags: dos delanteros, dos laterales y dos de cortina, control dinámico de estabilidad (DSC), sistema de control de tracción (TCS), asistencia de arranque en pendiente (HLA), señal de frenado de emergencia (ESS), cinturones de seguridad de tres puntos para los cinco pasajeros con pretensores y limitadores de carga, anclajes ISOFIX para sillas infantiles.