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Color rojo Milano R-81 Honda pintado en Diciembre 2008, luces HID, espirales progresivos Apex 2.5 drop, barra estabilizadora delantera superior, trasera inferior y superior y H-brace frontal Tanabe (Da rigidez al chasis y estabilidad al cruzar). Motor 1.800cc VTEC, culata B16a2 porteada en New York por MUGRETEK, múltiple de admisión B16a2, Tubo de Intake (admisión) AEM con filtro de alto flujo K&N, Header 4-2-1 Ractive, clutch nuevo, batería nueva, radiador de 3 filas OEM Honda, Inyección original programable con Crome, preparado por J&C Motorsport, aproximadamente 185hp, hace 42 kilómetros por galon por debajo de 5500rpm, y 30km/g llevandolo a 9000rpm. 1/4 de milla aproximado a nivel del mar 15,2s.
Detalles: Cojinería en cuero para restaurar, Aire acondicionado para recargar, palanca para cuadrar la temperatura del aire en cabina rota.
Es un carro que vale mucho mas del precio que publico, siempre se le ha metido lo mejor para dejarlo original Honda. Lo tengo hace un año y medio y lo he andado 4000kms.
Entrego todas las partes que se le han cambiado, nunca se ha destapado motor y no pasa una gota de aceite.
Si lo desean con los rines 15" originales Honda VTI súmenle $2'000.000. Precio negociable, pero solo recibo BUENAS ofertas. No me interesa permuta, es una , compárenlo con otros Integra.
